Geländersystem RUGEN
- leitet elektrische Ströme zuverlässig ab
- Geländersystem mit Standrohren und Querrohren aus Stahl
- angeschweißte Erdungslaschen elektrisch leitfähige Verbindungselemente
- erfüllt die Anforderungen an Erdung, Potentialausgleich und Blitzschutz
- TÜV-geprüft nach DGUV 208-061 nach aktuellen Sicherheitsstandards geprüft und zertifiziert
- beliebige horizontale Winkel zwischen 90° und 270°
- vertikale Winkel (Steigungen) bis 45° einstellbar
Beschreibung
Konstruktion:
Geländersystem bestehend aus Standrohren (Ø 60 mm) und Querrohre aus Stahl (Ø 60 mm), dass elektrische Ströme zuverlässig ableitet. Das Geländer ist mit angeschweißten Erdungslaschen (50 x 50 x 5 mm, mit 18 mm-Bohrung) und elektrisch leitfähigen Verbindungselementen ausgestattet, die die Ableitung elektrischer Ströme ermöglichen. Bei sachgerechter Installation erfüllt es die Anforderungen an Erdung, Potentialausgleich und Blitzschutz und entspricht den Vorgaben der Deutschen Bahn sowie den Normen DIN VDE 0100-706, VDE 0105-100, auf Basis von OVE E8101 und HD 60364, TÜV-geprüft nach DGUV 208-061 nach aktuellen Sicherheitsstandards geprüft und zertifiziert. Alle Verbindungsteile elektrisch leitend aus Aluminium und Edelstahlschrauben. Beliebige horizontale Winkel zwischen 90° und 270° sowie vertikale Winkel (Steigungen) bis 45° einstellbar, was eine hohe Flexibilität bei der Installation ermöglicht.
Oberfläche / Farbe:
Alle Stahlteile feuerverzinkt, feuerverzinkt und rot-weiß lackiert bzw. feuerverzinkt und pulverbeschichtet in DB 703 eisenglimmer.
Befestigungsart:
Zum Einbetonieren (empfohlene Einbautiefe 330 mm) oder zum Aufdübeln bei +/- 0 mm, Befestigungsmaterial nicht im Lieferumfang enthalten.
Geländersystem bestehend aus Standrohren (Ø 60 mm) und Querrohre aus Stahl (Ø 60 mm), dass elektrische Ströme zuverlässig ableitet. Das Geländer ist mit angeschweißten Erdungslaschen (50 x 50 x 5 mm, mit 18 mm-Bohrung) und elektrisch leitfähigen Verbindungselementen ausgestattet, die die Ableitung elektrischer Ströme ermöglichen. Bei sachgerechter Installation erfüllt es die Anforderungen an Erdung, Potentialausgleich und Blitzschutz und entspricht den Vorgaben der Deutschen Bahn sowie den Normen DIN VDE 0100-706, VDE 0105-100, auf Basis von OVE E8101 und HD 60364, TÜV-geprüft nach DGUV 208-061 nach aktuellen Sicherheitsstandards geprüft und zertifiziert. Alle Verbindungsteile elektrisch leitend aus Aluminium und Edelstahlschrauben. Beliebige horizontale Winkel zwischen 90° und 270° sowie vertikale Winkel (Steigungen) bis 45° einstellbar, was eine hohe Flexibilität bei der Installation ermöglicht.
Oberfläche / Farbe:
Alle Stahlteile feuerverzinkt, feuerverzinkt und rot-weiß lackiert bzw. feuerverzinkt und pulverbeschichtet in DB 703 eisenglimmer.
Befestigungsart:
Zum Einbetonieren (empfohlene Einbautiefe 330 mm) oder zum Aufdübeln bei +/- 0 mm, Befestigungsmaterial nicht im Lieferumfang enthalten.
